В этот день впервые поднялся в воздух легендарный Ил-18 — самолёт первого поколения газотурбинных машин, созданный под руководством выдающегося конструктора С. В. Ильюшина. Этот самолёт стал символом технологического прогресса и важным шагом вперёд в развитии гражданской авиации СССР.

Депутат рассказал жителям Мытищ о значении этого исторического события, о развитии отечественной авиации и о вкладе наших инженеров и конструкторов в освоение небесных просторов.

Преодоление воздушного пространства началось с Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе. После успешного первого полёта Ил-18 направился на лётную базу в Жуковский для дальнейших испытаний. И уже после подтверждения всех заявленных характеристик и успешных испытаний самолёт был запущен в серийное производство, что позволило масштабировать его использование по всей стране.

Ил-18 установил 20 мировых рекордов по дальности и высоте с различной полезной нагрузкой, став одним из самых передовых и надёжных лайнеров своего времени. До середины 1970-х годов он оставался основным дальнемагистральным и среднемагистральным пассажирским самолётом в СССР, обеспечивая перевозки миллионов людей по всему Советскому Союзу и за его пределами. Помимо своей гражданской роли, Ил-18 стал основой для развития отечественных международных авиалиний и заслужил высокий спрос на мировом рынке, укрепляя имидж советской авиационной промышленности.

«Мы пришли к выводу, что важно регулярно вспоминать события нашей богатой истории, обсуждать их на таких дискуссионных встречах, узнавать новое и делиться этим с окружающими», — сказал Дмитрий Астафьев.

Это мероприятие стимулировало интерес молодого поколения к истории и развитию нашей страны, укрепляло патриотический дух и гордость за достижения отечественной науки и техники. Дмитрий Астафьев подчеркнул важность сохранения и передачи нашего наследия, которое помогает нам двигаться вперёд и достигать новых высот.